Alles over Klein Vaarbewijs 2 (KVB2)

Je hebt je Vaarbewijs 1 op zak, de Nederlandse sloten en plassen voelen vertrouwd... maar toch kriebelt er iets. Je staat aan de oever van het IJsselmeer, tuurt over de eindeloze watervlakte en denkt: wat ligt er achter die horizon? Of misschien droom je ervan om de zeehonden op de Waddenzee te zien of de machtige Oosterscheldekering van dichtbij te bewonderen.

Als dit je bekend voorkomt, dan is het tijd voor de volgende stap in je avontuur als schipper: Klein Vaarbewijs 2.

Waarom zou je Klein Vaarbewijs 2 halen?

Simpel gezegd: Klein Vaarbewijs 2 is jouw ticket naar de grote, open wateren van Nederland. Met alleen KVB1 ben je beperkt tot de rivieren, kanalen en kleinere meren. Hartstikke leuk natuurlijk, maar de échte avonturen en uitdagingen vind je vaak daarbuiten. KVB2 opent de deuren naar de zogenaamde 'ruime wateren'. Denk aan het varen op:

• De Waddenzee
• Het IJsselmeer en Markermeer
• De Oosterschelde en Westerschelde
• De Eems en Dollard

Dit zijn de wateren waar je te maken krijgt met meer wind, grotere golven en soms ook beroepsvaart en getijden. Het is dan ook logisch dat je hiervoor extra kennis en vaardigheden nodig hebt.

Het Grote Verschil: KVB1 vs. KVB2

De meest gestelde vraag die ik krijg is: "Wat is nou precies het verschil?" Ik leg het altijd zo uit:

• Klein Vaarbewijs 1 leert je de basisverkeersregels op het water. Vergelijk het met je theorie-examen voor de auto: je leert de borden, de voorrangsregels en hoe je veilig van A naar B komt op de meeste wegen.
• Klein Vaarbewijs 2 is de verdiepingsslag. Het gaat niet alleen meer over de regels, maar over het 'lezen' van het water en je omgeving. Je leert navigeren op plekken waar je de oever niet meer ziet en waar de getijden en stroming een grote rol spelen.

De Extra Examenstof: Hier draait het om bij KVB2

De examenstof voor Klein Vaarbewijs 2 is een aanvulling op wat je al weet van KVB1. De focus ligt op drie cruciale onderdelen die essentieel zijn voor veilig varen op groot water.

1. Navigatie: Werken met Kaart en Passer

Dit is waar voor veel mensen de 'echte' uitdaging begint. Op de open plassen kun je niet meer simpelweg van kerktoren naar windmolen varen. Je leert werken met de waterkaart, een plotter en een passer. Je leert:

• Je positie bepalen in open water.
• Een koers uitzetten en rekening houden met de wind en stroming.
• De symbolen, afkortingen en dieptes op een waterkaart correct interpreteren.

Zie het als de TomTom voor op het water, maar dan een die jij helemaal zelf bedient. Geen stem die zegt 'keer om', maar de voldoening van het zelf uitstippelen van je veilige koers.

2. Getijden, Stroming en Weerberichten

Op de Waddenzee of de Zeeuwse wateren is de natuur de baas. Je leert hoe getijden werken, hoe je stroomkaarten leest en hoe je een weersverwachting vertaalt naar een veilige tochtplanning. Je kunt nog zo'n mooie koers uitstippelen, maar als je de stroming tegen hebt, wordt een kort tochtje ineens een urenlange strijd. Deze kennis is onmisbaar.

3. Veiligheid en Reglementen op Groot Water 

De reglementen op de ruime wateren zijn deels anders. Je krijgt te maken met specifieke betonning (cardinale markering), voorgeschreven vaarroutes voor de beroepsvaart en andere veiligheidsprocedures. We besteden aandacht aan het voorbereiden van een tocht op groot water, zodat je op alles bent voorbereid.

"Is Klein Vaarbewijs 2 veel moeilijker dan KVB1?"

Eerlijk is eerlijk: KVB2 vraagt meer van je dan KVB1. Het is minder stampwerk van regeltjes en meer toepassen van kennis en inzicht. Veel van onze cursisten vinden het navigeren in het begin best spannend, maar ik zie altijd dat moment waarop het kwartje valt. Het moment dat ze zelf een koers plotten en zien dat het klopt in de praktijk. Dat geeft een enorme kick en een boost in zelfvertrouwen.

Met een goede cursus en de juiste begeleiding is Klein Vaarbewijs 2 voor iedereen haalbaar die ook KVB1 heeft gehaald. Het is een kwestie van de theorie goed begrijpen en veel oefenen, ook al is het maar 'droog' aan de keukentafel.