Home / Vaarbewijs / Hoeveel fouten mag je hebben bij het Klein Vaarbewijs 1-examen?
Een cursist met een reddingsvest bestuurt een motorsloep en bekijkt een kaart op de console.

Hoeveel fouten mag je hebben bij het Klein Vaarbewijs 1-examen?

Inhoudsopgave

Je slaagt voor het Klein Vaarbewijs 1-examen met minimaal 56 van de 80 punten. Je kunt dus maximaal 24 punten mislopen. Omgerekend kun je met maximaal 16 fout beantwoorde vragen nog slagen, maar alleen als die vragen samen niet meer dan 24 punten waard zijn.

Zoek je op “hoeveel fouten klein vaarbewijs 1”, dan is dat onderscheid het belangrijkste om te onthouden. Volgens de officiële CBR-informatie over het theorie-examen KVB1 krijg je 40 vragen en 60 minuten tijd. Een fout antwoord levert geen minpunten op, maar je krijgt de punten van die vraag niet.

Belangrijkste punten

  • Je slaagt met minimaal 56 van de 80 punten, oftewel 70 procent.
  • Je mag maximaal 24 punten mislopen, bij 25 gemiste punten zak je.
  • Het aantal fouten hangt af van de puntenwaarde van de vragen.
  • Het examen bestaat uit 40 vragen en duurt 60 minuten.
  • Oefen verschillende vraagtypes, zodat je regels ook goed toepast in afbeeldingen en praktijksituaties.

Hoeveel vragen mag je fout hebben bij Klein Vaarbewijs 1?

De cesuur, de officiële slaaggrens, ligt op 56 punten. Haal je precies 56 punten, dan ben je geslaagd. Mis je 24 punten, dan houd je dus 56 punten over.

Bij 25 gemiste punten houd je 55 punten over. Dan ben je gezakt, hoe klein het verschil ook voelt.

Het lastige is dat niet elke vraag even zwaar meetelt. Een fout antwoord op een vraag van 3 punten kost je meer dan een fout antwoord op een vraag van 1 punt. Daarom kun je niet zeggen dat een bepaald aantal fouten automatisch voldoende is. Je kunt met maximaal 16 fouten slagen, maar alleen bij een gunstige combinatie van puntenwaarden.

Een wit plezierjacht vaart op een kalm binnenwater nabij een historische brug.

Waarom je niet gewoon een vast aantal fouten kunt tellen

Bij het CBR kunnen vragen 1, 2 of 3 punten waard zijn. Een lastige voorrangsvraag of een situatie waarin je meerdere regels moet combineren, kan dus zwaarder wegen dan een eenvoudige kennisvraag.

De uitspraak “je mag tien fouten maken” is daarom misleidend. Tien fouten van 1 punt zijn iets heel anders dan tien fouten van 3 punten.

Deze rekenvoorbeelden maken het verschil duidelijk:

Fout beantwoorde vragenGemiste puntenEindscoreUitslag
8 vragen van 3 punten2456Geslaagd
12 vragen van 2 punten2456Geslaagd
9 vragen van 1 punt, 6 vragen van 2 punten en 1 vraag van 3 punten2456Geslaagd
9 vragen van 3 punten2753Gezakt

Volgens de actuele CBR-toetsmatrijs bestaan de 40 vragen uit 9 vragen van 1 punt, 22 vragen van 2 punten en 9 vragen van 3 punten. Je kunt dus met maximaal 16 fout beantwoorde vragen nog slagen, maar alleen als de gemiste vragen samen niet meer dan 24 punten waard zijn.

Dit zijn vereenvoudigde voorbeelden. Je werkelijke uitslag hangt altijd af van de puntenwaarde van de vragen die je fout beantwoordt. Richt je dus niet op een aantal toegestane fouten, maar op een ruime score boven de grens.

Zo is het examen opgebouwd

Het theorie-examen Klein Vaarbewijs 1 bestaat uit 40 vragen. Het CBR gebruikt voornamelijk meerkeuzevragen en kan verschillende digitale vraagvormen toepassen. Je krijgt 60 minuten en kunt maximaal 80 punten behalen. Met 56 punten of meer ben je geslaagd.

De examenstof is verdeeld over vier onderdelen:

  • wettelijke bepalingen en veiligheid op rivieren, kanalen en meren;
  • voortstuwingswerktuigen en veiligheidsmaatregelen;
  • vaarwater, omstandigheden op het water en elementaire meteorologie;
  • varen, manoeuvreren en handelen in bijzondere omstandigheden.

Het grootste onderdeel gaat over regels en veiligheid op de vaarweg. Denk aan voorrang, lichten, tekens, bruggen en betonning. De actuele verdeling van de onderwerpen vind je in het CBR-examendocument voor KVB1.

Zo vertaal je je score naar een slimme voorbereiding

Studeer niet met de gedachte: hoeveel fouten mag ik nog maken? Dat geeft snel een verkeerde focus. Je wilt de regels zo goed begrijpen dat je ook bij een anders geformuleerde vraag het juiste antwoord kunt kiezen.

Een praktische volgorde werkt het best. Leer eerst één onderwerp, bijvoorbeeld voorrang. Maak daarna oefenvragen over voorrang. Ga vervolgens door met betonning, verlichting, veiligheid en manoeuvreren. Pas als de losse onderwerpen voldoende zitten, zijn complete oefenexamens nuttig.

Iemand studeert aan een houten tafel met watersportboeken en een laptop in het daglicht.

Bij volledige oefenexamens train je ook je tempo. Zestig minuten klinkt ruim, maar twijfel bij afbeeldingen of lange situaties kost ongemerkt tijd. Gebruik de CBR-vaarbewijs-examentips van Vaarschool Het Kompas voor praktische aanwijzingen over vraaglezen, tijd indelen en omgaan met twijfel.

Een vraag overslaan omdat je twijfelt is niet nodig. Kies het antwoord dat volgens jou het beste past, want een fout antwoord levert geen negatieve punten op.

Analyseer vooral de vragen die je fout maakt

Alleen kijken naar je totaalscore is niet genoeg. Je ziet dan dát je punten mist, maar niet waarom. Juist die oorzaak bepaalt wat je daarna moet oefenen.

Pak iedere foutvraag kort maar serieus aan:

  1. Noteer welk onderwerp en welke vraag fout ging.
  2. Bepaal de oorzaak: kennisfout, leesfout, afbeeldingsfout of tijdsprobleem.
  3. Zoek de bijbehorende regel opnieuw op.
  4. Maak daarna een paar vergelijkbare vragen.

Een kennisfout betekent dat de regel nog niet goed zit. Bij een leesfout heb je misschien “niet”, bakboord of stuurboord gemist. Bij een afbeeldingsfout heb je een boei, dagmerk of licht over het hoofd gezien.

Voorrang, betonning, verlichting en veiligheid zijn onderwerpen waar veel cursisten extra aandacht aan moeten geven. Ook afbeeldingen vragen rust. Kijk eerst wie waar vaart, welke richting het schip op gaat en wat de tekens betekenen. Pas daarna kies je een antwoord.

Wanneer ben je klaar voor het CBR-examen?

Je bent goed voorbereid als je meerdere volledige oefenexamens stabiel boven de slaagnorm maakt. Nog beter is het als je duidelijk boven 56 punten uitkomt en tijd overhoudt om twijfelgevallen rustig na te kijken.

Houd een veilige marge aan. Dat is geen extra CBR-eis, maar wel verstandig. Een enkele onduidelijke afbeelding, een moment van haast of een verkeerde lezing hoeft dan niet meteen je uitslag te bepalen.

Leer ook niet alleen dezelfde vragen uit je hoofd. Begrijp waarom een schip moet wijken, waarom een boei aan een bepaalde kant hoort en waarom veiligheid soms voorrang krijgt. Met die aanpak kun je regels ook toepassen in een nieuwe situatie op het examen.

Wil je je voorbereiding per onderwerp en met proefexamens opbouwen, bekijk dan de voorbereiding op het Klein Vaarbewijs 1-examen. Wie uitleg en oefenvragen in één traject wil combineren, kan ook de Combi-Deal Klein Vaarbewijs 1 bekijken.

Wat gebeurt er als je onvoldoende punten behaalt?

Haal je minder dan 56 punten, dan moet je opnieuw examen doen. Voor een herkansing betaal je opnieuw examengeld. Controleer daarom vóór je reserveert de actuele kosten en voorwaarden bij het CBR voor theorie-examen KVB1.

Boek niet blind meteen een nieuwe datum. Kijk eerst terug naar je uitslag en je oefenresultaten. Waren voorrangsvragen het probleem? Ging het mis bij betonning, veiligheid of het lezen van afbeeldingen? Gericht bijleren is meestal slimmer dan hetzelfde examen nogmaals maken met dezelfde voorbereiding.

Veelgestelde vragen

Krijg je puntenaftrek voor een fout antwoord?

Nee. Een fout antwoord leidt niet tot negatieve punten. Je verdient alleen de punten van die vraag niet.

Dat betekent dat je bij twijfel beter een antwoord kiest dan een vraag onbeantwoord laat. Het CBR legt de examenvorm ook uit in het voorbeeldexamen voor KVB1.

Is precies 56 van de 80 punten voldoende?

Ja, met precies 56 punten voldoe je aan de huidige slaagnorm. Je bent dan geslaagd voor het theorie-examen.

Het CBR kan de examenopzet of cesuur in de toekomst wijzigen. Kijk daarom altijd naar de actuele CBR-informatie wanneer je je examen gaat plannen.

Hoeveel vragen mag je maximaal fout hebben bij Klein Vaarbewijs 1?

Je kunt met maximaal 16 fout beantwoorde vragen nog slagen, maar alleen als deze vragen samen niet meer dan 24 punten waard zijn. Bij 17 fout beantwoorde vragen verlies je altijd minimaal 25 punten en ben je gezakt.

Welke score moet je bij oefenexamens proberen te halen?

Net boven 56 punten scoren geeft weinig ruimte voor een mindere examendag. Probeer daarom bij meerdere oefenexamens stabiel en duidelijk boven de slaaggrens te komen.

Dit is praktisch voorbereidingsadvies van Vaarschool Het Kompas, geen officiële CBR-eis. Belangrijker dan één hoge score is dat je begrijpt waarom je fouten maakt en die fouten daarna niet blijft herhalen.

Kun je met 9 fouten zakken?

Ja. Als je alle negen vragen van 3 punten fout beantwoordt, verlies je 27 punten en houd je 53 punten over.

Je hoeft niet foutloos te zijn

Voor het Klein Vaarbewijs 1-examen heb je minimaal 56 van de 80 punten nodig. Je kunt maximaal 24 punten mislopen. Dat is geen vast aantal fouten, omdat vragen 1, 2 of 3 punten waard kunnen zijn.

Ken je de theorie al en wil je vooral zien waar je staat? Oefen met 400+ examenvragen voor Klein Vaarbewijs 1. Dit zijn examengerichte oefenvragen van Vaarschool Het Kompas, geen officiële CBR-examenvragen.

Laatst inhoudelijk gecontroleerd op 29 juli 2026 aan de hand van de actuele CBR-informatie.

Foto van Instructeur Bas

Instructeur Bas

Bas is hoofdinstructeur bij Vaarschool Het Kompas en gespecialiseerd in de theorie voor Klein Vaarbewijs 1. Hij ontwikkelt online vaarcursussen, instructievideo’s en realistische oefenexamens. Met duidelijke uitleg en persoonlijke begeleiding heeft hij al meer dan 1.000 cursisten geholpen bij hun voorbereiding op het CBR-examen.
Deel dit bericht:

Wellicht interessant